全國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善——提升滑雪運(yùn)動消費(fèi)體驗
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- 發(fā)布時間：2022年1月4日
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“上個周末，我們幾個雪友一起去北京密云南山滑雪場滑雪，選擇了一種新的交通方式：從北京朝陽站乘坐高鐵，僅用20多分鐘就到了密云站，再出站轉(zhuǎn)乘雪場的接駁車或打車到雪場，非常方便快捷?！奔易”本┦谐枀^(qū)東四環(huán)附近的滑雪愛好者陳廣遠(yuǎn)告訴記者，此次乘坐高鐵去滑雪，來回往返比全程自駕輕松了許多，快捷、環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。
近年來，隨著我國公路、鐵路、民航加大交通便利化建設(shè)，形成交通立體化發(fā)展，也為日趨火熱的國內(nèi)滑雪運(yùn)動創(chuàng)造了更好地消費(fèi)體驗。
以前從崇禮縣城到該地區(qū)第一家大型滑雪場——萬龍滑雪場的道路雜草叢生，轎車都難以通過。如今，崇禮區(qū)域內(nèi)已構(gòu)建了便利的交通網(wǎng)，域內(nèi)通車?yán)锍踢_(dá)到1100余公里，構(gòu)建起“四縱三橫一環(huán)”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了七大雪場全部聯(lián)通。
作為北京2022年冬奧會和冬殘奧會雪上項目主要的競賽場地之一，張家口崇禮已從一個默默無聞的小縣城變成了世界聞名的滑雪勝地。京張高鐵、京禮高速的先后開通，讓崇禮加速融入北京一小時交通圈。游客們從北京乘坐高鐵到達(dá)崇禮太子城站僅需50分鐘。2020年建成通車的京禮高速，已成為連接北京到崇禮的重點(diǎn)線路，也是打通北京至崇禮滑雪場最便捷的自駕通道，從北京到崇禮的路程時間也從過去的3個小時減少到1.5個小時。隨著北京到張家口的高鐵和高速公路的升級完善，到崇禮滑雪度假從繁瑣的行程規(guī)劃變成了說走就走的旅行。據(jù)統(tǒng)計，僅2020至2021雪季，崇禮區(qū)接待游客就達(dá)235.02萬人次，同比增長78%，旅游收入19.4億元，同比增長83%。
我國的新疆冰雪資源得天獨(dú)厚，非常適合開展冰雪運(yùn)動。近年來，新疆深入貫徹“冰天雪地也是金山銀山”的理念，多措并舉推動冰雪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，努力讓新疆成為更多人選擇的冰雪旅游目的地。目前新疆共有72家滑雪場，已建成5S級滑雪場5家、4S級滑雪場5家，形成“一心兩山N點(diǎn)”的冰雪旅游發(fā)展格局。
從數(shù)量上來看，伊犁哈薩克自治州滑雪場以13家的數(shù)量位居新疆榜首。阿勒泰地區(qū)和阿克蘇地區(qū)分別以9家、8家位列第二和第三，烏魯木齊市以7家位居第四。其中，阿勒泰地區(qū)滑雪場因為雪質(zhì)和雪場設(shè)施好，吸引了大批滑雪愛好者，如將軍山滑雪場、可可托海國際滑雪度假區(qū)、禾木(吉克普林)國際滑雪度假區(qū)等。
“以前從烏魯木齊到阿勒泰將軍山滑雪坐車要走大半天，現(xiàn)在一天有幾趟到阿勒泰機(jī)場的航班，只要一個多小時。也可以坐火車，睡一覺，第二天早上就到了?！币晃挥兄畮啄昊┙?jīng)歷的烏魯木齊雪友感慨地說。
可可托海國際滑雪場位于可可托海景區(qū)內(nèi)，距離富蘊(yùn)縣城68公里，海拔落差1200余米，涵蓋初、中、高各級雪道共44條，雪道總長達(dá)58公里，滑雪場最大承載力達(dá)2.3萬人。從2019至2020雪季，當(dāng)?shù)鼐烷_通了富蘊(yùn)機(jī)場到可可托海國際滑雪場專線，使游客到雪場滑雪更便捷。如今，到了2021年歲末，富蘊(yùn)機(jī)場又開始為迎接滑雪愛好者而忙碌起來。在走出機(jī)場的乘客中，許多人都拖著近3米長的特殊行李——他們是從烏魯木齊或國內(nèi)其他城市來的雪友，只為去可可托海國際滑雪度假區(qū)感受“粉雪”。（轉(zhuǎn)自12月30日《中國體育報》07版）